渦輪流量計渦輪流量計的優點和缺點是速度流量計的主要類型，它使用多葉轉子（渦輪）來感受流體的平均流量，來自并導出儀器的流量或總量。污水流量計主體周圍不容許有導磁體靠近否則直接影響液位計準確工作。因運輸過程中為了不使浮球組件損壞，故出廠前將浮球組件取出液位計主體管外，待液位計安裝完畢后，打開底部排污法蘭，再將浮球組件重新裝入主體管內，注意浮球組件重的一頭朝上，不能倒裝。磁翻板液位計該儀表可用于各種塔、罐、槽、球型容器和鍋爐等設備的介質液位檢測。柴油流量計根據浮力原理和磁性耦合作用研制而成。當被測容器中的液位升降時，液位計本體管中的磁性浮子也隨之升降，浮子內的永久磁鋼通過磁耦合傳遞到磁翻柱指示器，驅動紅、白翻柱翻轉180°，當液位上升時翻柱由白色轉變為紅色，當液位下降時翻柱由紅色轉變為白色，指示器的紅白交界處為容器內部液位的實際高度，從而實現液位清晰的指示。 一般由傳感器和顯示儀表兩部分組成，也可制成整體.. 渦輪流量計和容積流量計，流量計稱為流量計中的三種重復性，精度*產品，作為十種流量計之一，其產品已發展成為多品種，多系列的量產規模.. 優點：安裝流量計（1)精度高，在所有流量計中，屬于**流量計；(2)重復性好；(3)元件零點漂移，抗干擾能力好；(4)范圍寬；(5）結構緊湊.. 缺點：（1)校準特性不能長期保持；(2）流體物理特性對流動特性影響較大..應用概況：渦輪流量計獲得*在歐洲和美國的石油、有機液體、無機液體、液化氣體、天然氣和低溫流體系統中的應用。 渦輪流量計在用量上僅次于孔板流量計。 僅荷蘭就采用了2600多臺各種尺寸的燃氣輪機流量計，天然氣管道的壓力為0.8~6.5MPa。 它們已成為優秀的氣體計量儀器。