真空冷凝系統主要作用為:通過低壓蒸汽0.6MPa, 160℃作為動力蒸汽, 通過噴射器將表面冷卻器內形成真空。高壓蒸汽8.9MPa, 520℃進入透平作為主蒸汽, 帶動透平葉輪做功, 而到末端的蒸汽在表面冷卻器內液化形成冷凝液, 此時透平末端會有一部分不凝氣體產生, 抽氣器將不凝氣體抽出表面冷卻器, 維持一個真空狀態, 而表面冷卻器有冷凝液產生, 所以需要一個合適的液位, 通過冷凝液泵及外送調節閥和回流調節閥來維持液位平衡。

2015年9月10日10時, 空壓機組真空壓力突然上升, 由0.016MPa開始上漲, 當漲到0.02MPa時 (0.04MPa報警、0.07MPa聯鎖停車) , 中控人員馬上聯系現場人員去現場查找原因, 起初懷疑是有泄漏點或是低壓蒸汽壓力低或者溫度低造成的。查找一番后并未發現有漏點, 并且低壓蒸汽管網壓力溫度都達標。經過逐一排查后發現遠傳液位計指示與現場表冷器液位計不符, 此時確定遠傳液位計為假值, 中控顯示55% (正常設定值為50%, 正常上下波動5%) , 而現場液位計已經滿量程。

當發現遠傳液位計是假值時, 并且現場實際表冷器液位已經滿量程, 應做緊急應對措施:

1) 時間上報當班班長、調度和部門相關。

2) 中控人員馬上制定具體方案, 防止表冷器液位過高, 透平帶液, 打壞葉輪引起重大事故。

3) 馬上聯系儀表人員到場處理遠傳液位計。

處理過程:由于遠傳液位計出現假值, 穩定在50%左右, 雖然冷凝液系統設立了聯鎖保護, 但是以遠傳液位計指示為前提, 當遠傳液位計穩定在50%時, 無論現場液位實際值是多少, 聯鎖都不會生效 (正常時聯鎖結果為當表面冷卻器液位達到70%時, 備用冷凝液泵自啟動, 當液位低于30%時, 冷凝液泵停運。這樣的聯鎖是為了保護機組, 防止液位高帶進透平發生帶液現象, 打壞葉輪。而液位低是為了防止冷凝液泵抽空, 將泵打壞) 。綜上所述, 此次事件聯鎖是不會觸發, 只有通過現場觀察實際液位, 而現場的玻璃板指示劑顯示并不是整個表面冷卻器的液位, 而是熱井的液位, 現場只知道液位是滿量程, 但是具體多高并不知道, 只能觀察機組出現振動值是否發生變化, 如果振值出現大幅度的波動, 那么必須采取緊急停車。所以當前緊急情況是降低液位, 并重點關注真空和機組振動情況。首先中控人員將表冷器外送調節閥LIC01022手動全開, 回流調節閥LIC01021全關。并開大外送冷凝液泵出口閥, 增加外送量。現場人員時刻關注現場實際液位, 以現場液位計為準進行調節。2min后并未發現液位下來, 為防止機組帶液, 此時馬上通知現場人員啟動備用泵也相應的開大出口閥。另外現場人員到LIC01022將旁路閥打開, 并且嚴格聽從中控指揮。防止液位突然下降將表冷器液位拉空, 導致冷凝液泵抽空打壞。大約1min后, 液位開始下降, 并且下降速度很快, 馬上通知現場人員將LIC01022旁路關閉, 停備用泵。此時中控人員開LIC01021, 根據現場人員反饋現場實際液位進行調節。***后此次表冷器遠傳液位計假值突發事件圓滿處理完畢, 成功避免了一次停車事故。

此次事故成功的處理源自中控的及時發現和現場與中控默契的配合, 雖然成功地處理了此次問題, 但是仍有不足的地方, 就是在真空下降的時候沒有時間考慮是表冷器液位的緣故, 太過于相信遠傳液位計, 如果一味地去查找泄漏的原因, 很可能就會導致機組帶液, 引起更大的事故發生。所以在以后的生產過程中, 在平穩運行時要多做事故預想, 這樣在發生時能夠多方面的考慮到事故的原因, 有利于我們及時發現、及時處理問題, 為裝置安穩長滿優奠定基礎。