氣體渦輪流量計，由于其具有:計量精度高、量程寬、靈敏度高<P=lOPa,Qy=0.6m'/h)、體積小、易安裝維護、故障低等綜合特點，已越來越廣泛地使用在油(氣)田、化工部門、城市煤氣、夭然氣工程以及各種無腐蝕性氣體的計量，并將成為城市燃氣公福用戶計量的理想儀表。
   氣體渦輪流量計，是采用一軸流式氣動渦輪。當氣體流經(jīng)渦輪葉片時，驅(qū)動渦輪轉(zhuǎn)動。其轉(zhuǎn)速與流量成正比，通過中心傳動系統(tǒng)、磁連軸器，將渦輪轉(zhuǎn)速累積成立方米體積流量在機械計數(shù)器上直接顯示，同時經(jīng)脈沖發(fā)生器系統(tǒng)將機械信號轉(zhuǎn)換或脈沖信號輸出，實現(xiàn)遠距離傳送和抄表。
   由于其結構特點，該產(chǎn)品的流量顯示，與流經(jīng)儀表中的介質(zhì)壓力(密度)，有著直接關系。本文著重從運用的角度分析其內(nèi)在關系，以便正確使用該產(chǎn)品，進行高精度的計量。

    一、***小流量(Qmin)分析：
   氣體渦輪流量計所給出的***小流量，一般由承制廠家根據(jù)產(chǎn)品的結構設計、制造工藝等特點，并經(jīng)用空氣作介質(zhì)在標準器具標定的進入精度的***小計量流量。該指標的確定，一般規(guī)定在標準狀態(tài)下(P = 101.325kPa , T= 293土5x)的指標。該指標與流入儀表中氣體密度倒數(shù)的平方根(即W成正比。

    標定由空氣作介質(zhì)，而實際上工作介質(zhì)可能是夭然氣、煤氣或其它氣體。因而針對不同的工作介質(zhì)，其標準狀態(tài)下的***小流量是有區(qū)別的.其值由公式(1)計算即:

    1. Qmin與海拔高度關系分析    不同海拔用戶，由于當?shù)卮髿饷芏入S海拔高度增大而降低，因而實際標準狀態(tài)下的***小流量也隨著變化。其值可按公式(2)計算即:

式中:`KSbmio:實際***小流量(m'/h)    Q    bmie:標準狀態(tài)下***小流量(m'/h)

      P.,標準大氣壓力(101. 325kPa )      Pm:實際大氣壓力(Pa)      d:介質(zhì)密度與空氣密度之比.    以空氣作為介質(zhì)，以LWQ一50 <DN50)氣體渦輪流量計為例，其***小流量與海拔高度關系即Qm;o – H關系見圖(1)所示。表1 LWQ一50(DN50)Qm;o-H關系計算值

表1 LwQ一50(DN,50)Qmin-H關系計算值

   2.Qmi。與介質(zhì)工作壓力關系分析    隨著介質(zhì)工作壓力增大，實際Qmi。值可按公式(3)計算即(以空氣為例):

    此處d=1    其實際***小流量Qm ;。與壓力(空氣)關系見圖2,Qmm;o-P二關系.    從2;o-P。關系曲線可看出，Qm~值在工作壓力Pm = 0 ^- 0. 4MPa之間，減小幅度較大;而在0. 4MPa以上，該值變化幅度變緩。    從曲線中可看出，壓力增大，Q*變小，其小流量性能變優(yōu)，而且儀表量程比增大，表現(xiàn)出氣體渦輪表的明顯優(yōu)異特征。

圖2  Qmin mas-P關系圖
二、壓力、溫度補償分析由氣態(tài)方程

表2氣體渦輪流量計產(chǎn)品流量范圍及壓力修正值
    一般氣體，工作壓力在1. OMPa以內(nèi)工作時，壓縮系數(shù)接近1，此時壓縮系數(shù)可忽略不計。
    如果在計量中工作介質(zhì)溫度變化不大，則溫度影響也可忽略不計，則上述公式可簡化成:  例如:某燃氣用戶，燃氣工作壓力為20kPa，兩次抄表間儀表實際累計流量為4300m'，其實際標方流量應為:    先從表(2)中查表壓為20kPa時的P,/P。值，其P,/Po=1. 1971，則實際標方流量為    4300 X 1. 1971~5147. 53 (m3)    從表(2)中(P}/Po)值可看出，工作壓力在lOkPa以內(nèi)該值很小。則實際計量中若介質(zhì)工作壓力小于10kPa可不作壓力補償。而工作壓力大于lOkPa時，必須作壓力補償，以避免計量損失.

    三、結論：
   根據(jù)氣體渦輪流量計的結構特點分析，可知該產(chǎn)品既適用小壓力、小流量的燃氣計量，又可以適用于大壓力、大流量的燃氣計量.尤其適用于高壓、大流量的燃氣計量，在高壓下工作，氣體流量計的性能顯然變好、量程變寬。
   1.用于城市低壓公福姍氣用戶計t    根據(jù)以上分析，若將氣體渦輪流量計用于城市低壓公福燃氣用戶計量，則必須按當?shù)氐暮０胃叨取數(shù)卮髿鈮旱拿芏葘嶋H值來確定該介質(zhì)實際***小流量值，并按此值選擇使用。    例:某地區(qū)海拔高度H= 2000m，采用城市煤氣，其表前壓力為1000Pa，如何選擇氣體渦輪流量計?    首先計算實際***小流量，查表1 H =2000，大氣壓=79500Pa

    從以上計算可知，標定為Qbmin- 1 Om3/h的氣體渦輪表在該地區(qū)計量城市煤氣，表前壓力為1000Pa情況下實際進入精度的***小流量為17. 7 <m3/h )，因而若用氣體渦輪流量計只能用于流量大于20m'/h的公福用戶.
    例:北京地區(qū)某公福用戶使用天然氣，其灶前壓力為1500Pa，如何選用氣體渦輪流量計?    首先計算實際***小流量:

    從以上計算可得知，若采用氣體渦輪表用于北京城區(qū)，如果介質(zhì)是天然氣則選用流量大于(13m'/h)以上公福用戶為好.
    對北京地區(qū)的人工煤氣，用同樣方法計算則Qsm;o =15. 7m' /h，因而可結論為:在平原地區(qū)，灶前壓力為1500Pa的公福用戶若選用氣體渦輪流量計用于人工煤氣，必須用于流量大于16m'/h,  
   2.用于高、中壓憋氣管道計t    若用于壓力大于表壓1. 0MPa以上，則標方流量須按公式(6)計算，即要進行壓力、溫度修正并且要考慮氣體壓縮系數(shù)修正;若用于壓力小于表壓1. 0MPa以下，可僅進行壓力、溫度修正，不進行氣體壓縮系數(shù)修正。    對于高中壓，實際***小流量都比標準狀態(tài)下標定的***刁硫量要小，因而可根據(jù)實際流量以及實際管徑直接選用氣體渦輪流量計。
   3.確保計t的準確性    在選用氣體渦輪流量計時，要確保表前直管段長度大于10倍DN，表后直管段長度大于5倍D，以保證氣體以良好的氣動品質(zhì)通過流量計，從而得到正確的計量。